&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;في 26 أكتوبر، أصدرت الحكومة الشعبية لمنطقة ووكسينغ بمقاطعة تشجيانغ"8·10"حادث سلامة الإنتاج العام تقرير التحقيق لشركة تشجيانغ ** فُولاَذ بناء تصنيع شركة., المحدودة.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; الملف الشخصي للحادث

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;في الساعة 15:30 يوم 10 أغسطس 2023، انقلبت أول مركبة تستبدل جهاز الحد في غرب البوابة 9 لورشة تسخير الأنابيب الفولاذية في تشجيانغ ** فُولاَذ بناء تصنيع شركة., المحدودة.، بسبب عدم وجود ساق الدعم تم فتحه عندما تم رفع منصة العمل الجوية لشوكة القص الكهربائية للمرة الثانية (حوالي 7 أمتار)، مما أدى إلى وفاة شخص واحد. وبلغت الخسارة الاقتصادية المباشرة 1.2 مليون يوان.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; دورة الحوادث

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; في الساعة 14:25 مساءً يوم 10 أغسطس 2023، تلقى هو **، وهو كهربائي من فئة إصلاح الآلات بقسم الإنتاج، إصلاح الأعطال لجهاز تحديد استبدال السيارة الأول على الجانب الغربي من البوابة 9 لحزمة الأنابيب الفولاذية ورشة عمل.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;في الساعة 14:35، فتح الكهربائي هو ** منصة العمل الجوية لشوكة القص الكهربائية (المشار إليها فيما يلي باسم منصة عمل الرفع) إلى الأرض الوسطى للبوابة التاسعة، ودعا الوصي وو ** للنوبة. عندما وصل وو ** إلى مكان الحادث، قام هو ** برفع منصة عمل الرفع إلى ارتفاع حوالي 3 أمتار، ووجد وو ** أن الأرجل الأربعة الداعمة لمنصة عمل الرفع لم يتم فتحها. ترك هو على عجل ** منصة عملية الرفع إلى أسفل. بعد أن قام وو **، الوصي، بتدوير الأرجل الداعمة الأربعة لمنصة التشغيل وتثبيتها، قام هو ** بتشغيل منصة عملية الرفع للارتفاع إلى موضع السيارة والسيارة لتحل محل المحدد. بعد اكتمال الأسلاك، سيقوم وو ** بوضع منصة تشغيل الرفع جاهزة للفتح في موضع الانتظار، وطلب هو ** من نفسه قيادة منصة تشغيل الرفع بعيدًا، والسماح لـ وو ** بالذهاب إلى الباب رقم 7 القيام بعمل آخر.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; في حوالي الساعة 15:30، صعد هو ** على منصة عملية الرفع مرة أخرى دون فتح ساق الدعم وبدأ في الرفع. عندما ارتفع إلى ارتفاع حوالي 7 أمتار، انقلبت منصة عملية الرفع فجأة إلى منتصف الكومة الفولاذية الشمالية، مما تسبب في سقوط هو ** من الارتفاع وسقوط رأسه إلى الأرض الفجوة في الكومة الفولاذية.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;وفقًا للتحقيق في مكان الحادث، فإن مكان الحادث هو أول مكان للقيادة غرب البوابة 9 لورشة تجميع الأنابيب الفولاذية التابعة لشركة تشجيانغ ** فُولاَذ بناء تصنيع شركة., المحدودة. انقلبت منصة عملية الرفع إلى الشمال، وانتشرت عربة المنصة حوالي 7 أمتار، والأرض بها خدوش واضحة. ساق الدعم لمنصة الرفع ليست مفتوحة. هناك دماء واضحة على الأرض عند فجوة الكومة الفولاذية الشمالية. يوجد حبل أمان على المنصة، ودرابزين المنصة ليس في شكله الصحيح.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; السبب المباشر للحادث

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; فريق التحقيق في الحادث من خلال التحقيق في مكان الحادث، والتقييم الفني، والوصول إلى موظفي المراقبة والاستجواب وغيرها من الوسائل، بعد مظاهرة الخبراء، قرر التحليل الشامل أن السبب المباشر للحادث هو: كهربائي هو ** ضعف الوعي بالسلامة، في انتهاك التابع"شركة تسلق لوائح تشغيل المركبات"، العمليات الخطرة غير القانونية المعتادة، لم تفتح ساق الدعم لعملية رفع منصة العمل الجوية بشوكة القص، مما أدى إلى عدم الاستقرار والتدحرج هو السبب المباشر للحادث.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; تذكير شياوبيان: يجب أن يتأكد غالبية مشغلي منصات تشغيل الرفع من تحسين الوعي بالسلامة، والإلمام بإجراءات تشغيل منصة تشغيل الرفع، وتحديد مخاطر السلامة في الموقع، وتحسين الوعي بالحماية الذاتية ومحو الأمية المتعلقة بالسلامة، والقضاء على جميع أنواع مخاطر الحوادث في الوقت المناسب، والقضاء على العمليات الخطرة غير القانونية!