&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;المحرك هو الجزء الأكثر أهمية في منصة العمل الجوية، والذي يوفر الطاقة للمشي والعمليات الوظيفية للمعدات، مما يؤثر على الطاقة والاقتصاد وحماية البيئة لمنصة العمل الجوية. بمجرد فشل المحرك، لا يمكن تشغيل أداء المعدات، أو حتى لا يمكن تشغيلها على الإطلاق. لذلك تعتبر صيانة المحرك من أهم المهام في الصيانة اليومية والصيانة الدورية.

&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;تقدم هذه الورقة بشكل أساسي سبع خطوات واحتياطات للصيانة الروتينية لمحركات الديزل المبردة بالزيت من ديوتز.

الخطوة 1: تحقق مما إذا كانت مثبتات التوصيل مثل مسامير إطار المحرك ومسامير التثبيت محكمة وطبيعية

الخطوة الثانية: وفقا لخطة صيانة المحرك، تحديد ما إذا كان المحرك يحتاج إلى صيانة دورية

الخطوة 3: التحقق من نظافة فلتر الديزل الخام للمحرك (يعتمد موديل الديزل على درجة حرارة المحرك)

الخطوة 4: التحقق من مستوى زيت المحرك، سواء كان بين المقياس القياسي وعدم وجود شوائب (اختيار الزيت يرجى الرجوع إلى العلامة التجارية والطراز الموصى به من قبل الشركة المصنعة لـ ديوت)

الخطوة 5: التحقق من عنصر فلتر الهواء في المحرك، هل هو نظيف ونظيف ولا يوجد به أي انسداد

الخطوة السادسة: التأكد من وصول مستوى سائل تبريد المحرك إلى المستوى القياسي وخلوه من الشوائب

الخطوة السابعة: التحقق مما إذا كان إحكام حزام مثلث المحرك طبيعيًا

الخطوة الثامنة: قم بتشغيل المحرك لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب للزيت أو عدم وجود ضوضاء أو تشوهات في الدخان وغيرها من الظواهر

ملحوظة:

1) عندما يتعطل المحرك، يرجى الاتصال بالشركة المصنعة لمنصة العمل الجوية لإجراء الصيانة

2) بعد تبريد المحرك، يمكن صيانة المحرك بشكل روتيني

3) يحظر فحص مستوى سائل التبريد والزيت أثناء المحرك الحراري لمنع تناثر السوائل والحروق